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重钢轨对接轨道可采用机械成节铺设

作者: 来源: 日期:2020/5/23 14:50:45 人气:0

重钢轨包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等。扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结,并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能,延缓轨道残余变形积累。因此要求其应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性,还应构造简单,便于安装及拆卸。此外,对预应力混凝土轨枕来讲,扣件还应具有足够的扣压力和轨距、水平调整量。

工字钢分普通工字钢和轻型工字钢,热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。优质型材是由优质钢加工制成的型材。分热轧(锻)优质型材、冷拉(拨)优质型材和其它 品种。热轧(锻)优质型材包括碳素结构钢、碳素工具钢、合金结构钢、弹簧钢、不锈钢、轴承钢、合金工具钢、模具钢、高速工具钢等品种。冷拉(拨)优质型材包括碳素结构钢、碳素工具钢、合金结构钢、弹簧钢、不锈钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、易切钢、冷镦钢、S/5A等品种。

接头的连接方法有两种,分别是对接和错接,两种接头方法各有千秋。对接轨道可采用机械成节铺设,错接只能在线路上逐根铺设。在对接的情况下,所发生的冲击作用是平衡的,易于保持水平,而在错接的情况下,所发生的冲击是时左时右不平衡的,不易保持水平。在列车通过接头时,两股钢轨的冲击作用同时发生,因此冲击次数比错接少一半。


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